Nye udlejningsbiler i klubben

Vore nye klubbiler er blevet testet og giver et endnu tættere og spændende race end før, da de er mere letkørte end de gamle. De er prøvet af og der var stor tilfredshed med bilerne. Det er en neddroslet udgave af de biler som bliver brugt til løb i forskellige klasser, dog med et noget mere robust karosseri. Karosserierne er Porsche 911 ( Dickie ) og chassis er Plafit med Buhler motor.

img_1961 img_1962

Baneopgradering er afsluttet

Banen har de sidste 3 måneder været lukket ned grundet opgradering / renovering. Der er lavet ny backbone under banen af 10 mm2 kobberkabel med 4 mm2 jumperkabel. Strømforsyningen er udskiftet til en 50 Amp. udgave – den føder igen regulerbare regulatorer til hvert spor, individuelt regulerbare med 2 faste og en variabel spænding og forsynet med digitale voltmetre. Kørestanden er blevet udvidet og hver plads forsynet med box for aflægning af tape / controller. Der er monteret 32″ monitorer i loft for løbsdisplay samt et par mindre monitorer andre steder i lokalet. Start / mål er flyttet til et mere fordelagtigt sted så påsættere ikke kan ødelægge opsætning.

Ny strømforsyning med nye regulatorer

Ny strømforsyning med nye regulatorer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ny kører podie med nye tilslutninger

Ny kører podie med nye tilslutninger.

Nye monitorer i loftet for omgangstæller og kører info.

Nye monitorer i loftet for omgangstæller og kører info.

Opstart efter sommerferien.

Der er fuld gang i banerenoveringen – der er ved at være strøm på banen – start / målstreg er flyttet – der er lavet ny og større plateau til kørerne – nye tilslutnings bokse til håndtag med fralægningsmulighed – nye 32″ fladskærme til infoskærme.

Banerenovering

Da vores bane og den elektronik / strømfødning der er på banen efterhånden har en del år på bagen, har vi set os nødsaget til at give det hele en overhaling. Det kommer til at foregå i Juni – August måned, hvorfor vi ikke kan tage arrangementer ind i denne periode. Vi forventer at der kommer betydelig mere ” liv ” i banen efter renoveringen.

B-Films Syndikatet

 

B-film

B-Film Syndikatet slår dørene op til den fantastiske 2015-2016 sæson næste gang Torsdag den 14 Januar 2016 Det bliver så kedelig.

Programmet denne aften er endnu ikke fastlagt, men der er lagt op til endnu en nervepirrende aften foran det store lærred.

De som har film der falder ind under vor meget strenge krav for visning må gerne tage dem med så vi kan få planlagt de øvrige aftner

Der er B-Films aftner på følgende datoer.

I MMRK lokaler kl. 19.00

14 januar

11 februar

“Danish International 1:24 Retro F1 Grand Prix 2015!”

Hej

Så er det snart “Danish International 1:24 Retro F1 Grand Prix 2015!”

For 5. gang inviterer MMRK hermed til Danmarks eneste rendyrkede Retro Formel 1 arrangement.
Efter de formidable successer i 2011, 2012, 2013 og 2014 vil dagen igen i år totalt stå i de gamle F1’ere fra 60’ernes tegn med race, film, spil, snak og hygge, ligesom det vil summe af prominente kørere, kendisser og wannabes i „No.13 Bar“, mens potente F1’ere atter slider plastikken tynd på MMRK’s eminente bane!

STARTGEBYR
DKK 225,-
som dækker, startgebyr, T-shirt (oplys størrelse ved tilmelding), fri kaffe hele dagen, morgenmad (franskbrød/ rundstykker med smør og pålæg), frokost (varm ret eller klod buffet)

DKK 125,-
excl. T-shirt, men ellers som ovenstående.

Indbetales senest 10. oktober på konto: 3406-3406733807

TIDSPLAN
Der køres efter følgende provisoriske tidsplan, og ret til ændringer
forbeholdes.
Kl. 08.00 Dørene åbnes
Kl. 08.03 Fri træning (2 min rotation)
Kl. 08.15 Kaffe og rundstykker (incl. Gifler )
Kl. 09.00 Teknisk kontrol og Concour d’Elegance
Kl. 09.30 Briefing
Kl. 09.45 Tidtagning
Kl. 10.45 Start af løb

BANEDATA
Bane: 4-sporet Carrera
Længde: 41 meter
Spænding: 12,5 V
Stikforbindelse: XLR-stik, Banan-stik og Jack-stik

Retro_F1_15
Invitation/plakat:
http://www.mmrk.dk/wp-content/uploads/2014/11/Retro_F1_15.jpg
Facebook:
https://www.facebook.com/events/721966171218044/

Kørsels vejledning:
http://racecars.dk/MMRK-K%F8rselsvejledning.pdf

Tilmelding her i tråden, pr. mail til formanden@mmrk.dk eller via fy fy – book : https://www.facebook.com/events/721966171218044/

American Graffiti Hot Rod Slotcar day, 2015!

American Graffitti Hot Rod Slotcar day 2015!

For andet år blev der lørdag afviklet “American Graffitti Hot Rod Slotcar Day” i Ikast.

HotRod19

Otte meget forskellige biler stillede op:
Henning’s Corvette “Gasser”:HotRod04

Leif’s Ford -32 “Rat Rod”:hotRod03Claus Ford -63:HotRod08

Jan Ford Pick-up:HotRod07

Anders’s flotte rustne -54 Chevy 3100:HotRod06

Niclas: Ford -32 Pic Up Hot Rod:HotRod05

Kris AC Cobra:HotRod22

Flemming Pontiac GTO:

 

HotRod21

Concource d’elegance

Alle fik 1,2 og point som skulle uddeles efter ens egen smag / mening til den flotteste/mest naturtro/ sjoveste/eller hvilken som helst anden kriterium, som den enkelte valgte at bruge.

Anderes vandt med 14 point foran Jan med 13 og Leif med 9 points, Claus 5, Henning 4 og Niclas 3 points.

Drag racing

Første diciplin i dagen program var Drag Racing. Flere havde store problemer med at få sat en kvalifikations tid uden at tyv starte, men til sidst fik all noteret 3 tider hvoraf den bedste var gældende.

HotRod10

Kval tider:
Kris : 1,786s
Leif : 1,814s
Jan: 1,833s
Henning: 1,882s
Flemming: 1,911s
Claus: 1,960s
Niclas: 1,975s
Anders: 2,018s

HotRod12

Der køres så efter “8 Team “Seeded” Double Elimination Tournament Bracket”:

1. runde: 1) Kris vinder over Anders,2) Henning vinder over Flemming, 3) Jan vinder over Claus og 4) Leif  vinder over Niclas

HotRod11

2 runde: 7) Henning vinder over Kris,8) Leif vinder over Jan, 5)Flemming vinder over Anders, 6) Niclas vinder over Claus,

3 runde:11))  Leif vinder over Henning og er dermed i finalen fra “vinder barcket”, medens der mangler en masse i “taber bracket”: 9) Jan vider over Flemming, 10) Kris vinder over Niclas, 12) Jand vinder over Kris

4 runde: 13) Henning er nu trådt ind i “taber bracket” og vinder heat 12) over Jan. Dermed er Henning i finalen!

5 runde: Leif vinder igen over Henning og tager dermed den samlede sejr!

HotRod29

Nr Navn Tid1 Tid2 Tid3 Bedst Drag points
1 Leif 1,991 1,894 1,814 1,814 100
2 Henning 2,273 1,972 1,882 1,882 98
3 Jan T 2,109 1,833 2,016 1,833 96
4 Kris 1,823 1,786 1,989 1,786 94
5 Flemming 2,155 2,044 1,911 1,911 93
6 Niclas 2,298 1,975 2,129 1,975 93
7 Claus 1,96 2,032 2,036 1,96 92
8 Anders 2,143 2,0187 2,263 2,0187 92

Street

Så er vi fremme ved den mest “normale” diciplin på dagen almindelig race med 4 minutter per spor!

Men den her type slotcars kører jo ikke helt så godt når banen har sving og mange af bilerne var helt klart ikke så velegnede til banekørsel, som de var til at kører lige ud. Og mange havde store problemer med at komme rundt i de mest snævre kurver på inder sporet, hvor store hjul uden skærme nemt kunne fange autoværnet og sende bilen af sporet.

HotRod02

Round robin med alle 8 deltagere og 4 minutter pr. spor.

Leif lagde hårdt ud og fik et lille forspring i hans første stint, men Jan  var ikke langet efter og da Leif var oversidder i de næste 3 stints kunne han se til medens Jan med sikker kørsel bragte sig sikkert i front. Henriksen junior havde også super meget fart på og var kun 3 omgange efter.

HotRod13

Henning “sidte øjebliks” Corvette Gasser kørte forbavsende godt på banen også og han blev tæt fulgt af Claus der i den kæmpe store Ford med en meget amerikansk flyder kører stil, hvor karoossen krænger vidt meget i alle siving og røven næsten rammer banen når der bliver givet gas og frontet peger mod loftet.

HotRod15

Kris havde problemer med en løs motor i Cobra’en og Flemming Pontiac er helt bestemt bedst når det går lige ud.

HotRod14

Anders pick up sled under et højt tyngepunkt og skulle virkelig “listetes” rund for at blive i sporet.

Nr Navn Street Point street
1 Jan T 80 100
2 Leif 79 98
3 Niclas 75 96
4 Henning 72 94
5 Claus 72 93
6 Kris 67 92
7 Flemming 58 91
8 Anders 49 90

Derefter frokost med (naturligvis) burger..!

Cruising

Hvor lang tid er 22s egentligt..! Ja, Leif fandt bestemt ikke lige ud af det og  kørte alt for langsomt! Det samme gjorde Anders, der heller ikke lige styr på tiden og havde lidt problemer med at bilen.

HotRod16

Taldorf kørte også for langsomt, Kris lidt tættere på, medens Claus gav den gas og kørte hurtigst. Henning havde siddet og passet computeren under det meste af konkurrancen og da han kom til havde han helt styr på tiden og ramte sølle ,9s ved siden af på gennemsnittet over de 5 omgange. Men her var en diciplin som passed Flemming perfekt og han ramte indenfor 22s på alle sine 5 runder og endte med et gennemsnit sølle 0,6s fra target på 22s. Flot!

Nr Navn Cruise Cruise diff Point cruise
1 Flemming 22,669 0,669 100
2 Henning 22,901 0,901 98
3 Claus 20,711 1,289 96
4 Kris 23,844 1,844 94
5 Jan T 24,103 2,103 93
6 Niclas 24,44 2,44 92
7 Leif 26,655 4,655 91
8 Anders 32,354 10,354 90

The Winner billeder”

Og vinderne blev:

Nr Navn Point Concource Drag points Point street Point cruise Total
1 Jan T 98 96 100 93 387
2 Leif 96 100 98 91 385
3 Henning 93 98 94 98 383
4 Flemming 91 93 91 100 375
5 Claus 94 92 93 96 375
6 Niclas 92 93 96 92 373
7 Anders 100 92 90 90 372
8 Kris 91 94 92 94 371

Concource d’elegance : Anders, Skive:

HotRod23

Drag racing: Leif, MMRK:

HotRod28

Street, Jan Taldorf, Skive

HotRod26

Cruising, Flemming, MMRK

HotRod25

Og samlet vinder, Jan, Skive:

HotRod27

Tak for deltagelsen! Og vi gør det sgu’ nok igen om et års tid.. !

NB: flere billeder under Galleri

 

JF-Open 1:24 GT

21/2 blev der kørt 1 afdeling af JF-Open 2015 i Ikast.

JF_vinder_150221

Tillykke til dagens vinder Per Møller!

lac.
Kører
Klub
Kval
Resultat 1
Resultat 1
Resultat 1
Resultat 2
Resultat 2
Resultat 2
Dagens
sek.
Laps
Point
Fastest
Laps
Point
Fastest
Point
1
Per Møller
HMRK
8,808
158,17
100
8,776
160,37
100
8,624
200
2
John Christensen
RRO
9,160
154,07
98
8,912
156,39
98
8,848
196
3
Leif S. Christensen
MMRK
9,224
147,19
96
9,240
149,33
96
9,184
192
4
Jan Taldorf
SMRK
9,352
144,36
93
9,240
149,03
94
9,216
187
5
Peter Rasmussen 
RRO
9,616
145,00
94
9,456
148,18
93
9,296
187
6
Thomas Ludvigsen
RRO
9,920
142,03
92
9,448
146,38
92
9,360
184
7
Carsten Vestergaard
RMRK
9,744
141,31
91
9,544
145,33
91
9,496
182

 

Næste JF Open  løb i Holstebro den 21/3.

2 timer Scaleauto holdløb

Deltagere

Neckcheese Racing, Niels Elmholt og Preben
Stokholm Racing, Ole og Bent
Wombat Racing, Mogens og Robin
PL Racing, Per og Leif
Flying Lizards, Henrik og Niels Linneberg
West Cost Racing, Jan T. og Kris

2H_01

TK:

Preben og Taldorf:

PL Racing’s Audi kom igennem efter lidt diskussion og hvordan bredden på forakslen måles… uden på dækkene selvfølgelig! Alle biler vejer pænt over de 190 g og det diskureres hvordan i alverden man kommer ned på den vægt indenfor reglementet.

2H_02

 

  1. Stint: Leif lægger hårdt ud for PL Racing med tider konstant under 10 sekunder. Det er hurtigt for en Scaleauto på Kilderingen. Men Wombat (Mogens) hænger godt på og Neckcheese (Niels) og Stokholm Racing (Bent) er slet ikke sat af. Der er lagt op til tæt ræs med meget få afkørsler allerede fra starten. Efter 5 minutter siger en forsigtig prognose, at man nok skal op omkring 720 omgange for at vinde. Det bliver spændende at se, om det holder stik. Kørerskift halvvejs: PL 92, Wombat 90, Stokholm 87, Neck 86. Per T, Robin, Ole og Preben kommer nu på banen. Lige pludselig kører alle tider over 10 sekunder, men det varer kun 2 omgange, så er de en-cifrede omgangstider på banen igen. Robin kommer hurtigst ind i en rytme og haler lige så stille ind på PL Racing…….meget stille. Efter 10 minutter har Robin hentet 1 omgang, men så kommer der lige 4 små afkørsler i rap og så er det hele sat til igen. Det er galt med håndspeederen. Der er ingen bremse og der må skiftes til en anden. Nu er Stokholm lige pludselig i haserne på Wombat – der er ikke plads til fejl i det her. PL 179, Wombat 177, Stokholm 175, Neck 171
    2H_09
  2. Stint: PL Racing går ud og West Coast Racing kommer ind. Det er Wombat (Mogens), Stokholm (Bent), Neck (Niels) og WC (Jan T). Igen er det straks 9-sekunders tider, der gælder og Jan T er kun få omgange om at komme med i klubben. Halvvejs er det Wombat 267, Stok 264, Neck 257 og med 89 er WC også at regne med i den skarpe ende. Der skiftes til Robin, Ole, Preben og Kris for WC. Kørerne har svært ved at komme i gang efter kørerskiftet og der går nøjagtig 3 minutter før der igen er en under 10 sekunder. Det er Preben (Neck), der først bryder grænsen, skarpt forfulgt af Robin (Wombat). Stillingen er uhyre statisk. Wombat 355, Stok 353, Neck 345, WC 173 – nøjagtig samme spredning blandt de 3 forreste som halvvejs i stintet.
    2H_05
  3. Stint. Neck går ud og Flying Lizards kommer ind. Det er Wombat (Mogens), Stok (Bent), WC (Jan T) og Liz (Henrik). Det er hårdt for Liz at komme ind i racet så sent – de andre flyver afsted på 9-sekunders tider, mens Henrik lige skal finde tempoet. Der er virkelig skruet op for tempoet. Wombat, Stok og WC kører alle 9.6 tider – og det er mere eller mindre konstant. Wombat 447, Stok 445, WC 264 og Liz 84. Utroligt – der bliver kørt vildt stærkt (de 3 hurtigste have alle 9,5 tider som hurtigste omgang), men afstanden imellem teamene forbliver den samme. Der er stadig 2 omgange imellem Wombat og Stok. Robin, Ole, Kris og Niels L (Liz) kommer nu på banen. Liz og Stok er de første som igen dykker under 10 sekunder, skarpt forfulgt af Wombat – the race is on again. Der er lidt problemer med WC-Mercedesen. Flere gange bliver der justeret lidt på slæberne, men det bliver ikke til et egentligt pitstop. Robin kører gentagne gange af for enden af langsiden – han er selv hurtigt til at sætte den på, men det forstyrrer rytmen og Stok rykker tættere på. Gamle Ole lugter blod! Niels L er lige så stille kommet op på den høje remskive og melder sig ind i klubben med 9,6 tider. Stok er på omgangshøjde med Wombat! Efter de i næsten en time har ligget med lige omkring 2 omganges afstand er Stok nu begyndt at rykke. Men afstanden mindskes l…a…n…g…s…o…m…t. Wombat 536, Stok 535, WC 347, Liz 174.
    2H_03
    2H_04
  4. Stint. Stokholm går ud og PL Racing kommer ind igen. Wombat skal køre sit sidste stint, så nu får vi snart et fingerpeg om, hvor langt der skal køres for at vinde. En ting er i hvert fald sikkert. Der skal køres hele vejen, for med den minimale afstand vi kunne se imellem Wombat og Stokholm, så er der ikke plads til fedtkørsel nogen steder. Men vi skal i gang: Wombat (Mogens), WC (Kris), PL (Leif) og Liz (Henrik) er klar. Kort tid inde i stintet opstår der massive tællerproblemer. Først opdaget på blå, men da den er rettet til, så tæller gul og hvid ikke. Det viser sig, at lysbroen er gået (slået?) løs og det er ikke det fedeste. Broen får en kæmpe skrue op fra bunden og heldigvis kan antallet af omgange rekonstrueres. Wombat 620+6, WC 417+14, PL 271, Liz 246+14. Robin, Jan T, Per T og Niels L er nu på banen. Wombat 709+6 – sektion 10, WC 509+14, PL 359, Liz 336+14.
    2H_07
  5. Stint. Wombat er færdige og har sat målet til 715 omgange. Neck rykker nu ind, så vi har WC (Kris), PL (Leif), Neck (Niels) og Liz (Henrik). Halvvejs er det WC 591+14, PL 452, Neck 431, Liz 423 +14 Nu kommer Jan T, Per T, Preben og Niels L på banen. Der bliver stadig kørt rigtig hurtigt – 9,5 til 9,7 tider er ikke ualmindelige. WC 679+14 sektor 18, PL 540, Liz 514+14, Neck 517.
    2H_08 2H_06
  6. Stint. Sidste stint – nu skal tingene sættes på plads. PL har sigte på sejren, men kan Stok overhale Wombat? Det kan blive meget, meget tæt, men Stok er begunstiget af, at banen bliver hurtigere og hurtigere. Vi har PL (Leif), Stok (Bent), Liz (Henrik) og Neck (Niels) på banen. Der er ingen hold, som har haft tekniske problemer………endnu 🙂 Stok ligger omkring 10 sekunders tider hele tiden. Det er lidt langsomt til at hente Wombat – men til gengæld falder de yderst sjældent af. Mon de kan nå op? Halvvejs – PL 634, Stok 624, Liz 601+14, Neck 606. Stok er ½ omgang bagud i forhold til at kunne nå Wombat. Kan Ole give den ekstra gas nu han kommer på banen sammen med Per T, Preben og Niels L? Nej, det kan han ikke. Med halvandet minut tilbage passerer PL Racing Wombats omgangstal og med et minut tilbage mangler Stokholm stadig 8 omgange. Det kan han ikke nå. Det bliver PL foran Wombat og Stokholm. PL 723 18 sektioner, Stok 712 21 sektioner, Liz 690+14 31 sektioner, Neck 693 20 sektioner

 

Slutresultat:

1 PL Racing                        723 omg 18 sektioner

2 Wombat Racing               715 omg 10 sektioner

3 Stokholm Racing             712 omg 21 sektioner

4 Flying Lizards                 704 omg 31 sektioner

5 Neckcheese Racing         693 omg 20 sektioner

6 West Coast Racing          693 omg 18 sektioner

2H_10

2H_11

2H_12

2H_13

Mange tak for en fed aften med masser af godt race!